DynaStop®与STO功能结合使用

如果需要将DynaStop®功能与STO功能配套使用，SEW-EURODRIVE建议使用带安全功能SS1-t的控制装置。

注意

当驱动装置运行时，通过激活FCB01输出级禁用激活DynaStop®。这样可能会产生过高的扭矩，从而损坏驱动装置和应用。
可能造成财产损失。
  • 仅当转速为“0”时激活FCB01输出级禁用。

下图展示了DynaStop®功能与STO功能和SS1-t控制器的组合使用：

[1]

停机时，在到达下降斜坡的末端时激活DynaStop®。

参数设定：

  • 功能 > 驱动装置功能 > FCB02 停止标准 >
    停机时的行为 = 驱动装置未通电（制动器已关闭/DynaStop®已激活（出厂设置）

[2]

在下降斜坡的末端，电机首先保持通电状态。

在达到STO的时间点时激活DynaStop®。

参数设置：

  • 功能 > 驱动装置功能 > FCB02 停止标准 >
    停机时的行为 = 驱动装置已通电（制动器打开/DynaStop®已禁用）
  • 功能 > 驱动功能 > FCB01输出级禁用 >
    使用STO时激活DynaStop® = “1”（出厂设置 = “0”）

t

时间

t1

减速斜坡开始的时间点

t2

STO功能激活的时间点

Δt

减速斜坡开始和STO启动之间的时间段

安全延迟的范围

具有已激活STO功能的区域