Fixação dos parafusos no motor DCA63..
Observar as seguintes informações ao apertar os parafusos no motor:
- Utilizar apenas os orifícios no lado de saída da carcaça do motor para fixação.
- Para este efeito, transferir e perfurar os orifícios necessários para o centro do motor e o círculo primitivo de referência dos furos de montagem na placa de fixação (consultar o desenho abaixo).
- Fixar os acionamentos em uma superfície plana com pelo menos 4 parafusos.
- Utilizar medidas adequadas para proteger os parafusos contra afrouxamento automático. Por exemplo, um composto trava rosca químico é adequado.
- Utilizar parafusos autotarraxantes de acordo com DIN 7500 para fixação. A SEW-EURODRIVE recomenda uniões roscadas com parafusos do tipo Taptite 2000®.
- Selecionar sempre o de maior diâmetro entre os 3 círculos de parafusos disponíveis. Sequência: M5/FF40, M4/FF49, M4/FF36.
- Se você afrouxar e reconectar a conexão do parafuso, também poderá usar um parafuso métrico comum. Neste caso, substituir o composto trava rosca e a conexão ficará tão resistente quanto antes.
- Parafusos autotarraxantes podem ser aparafusados novamente depois de afrouxados. Para fazer isso, montar o parafuso autotarraxante no sentido oposto ao sentido de rotação até que a rosca engate. Em seguida, apertar manualmente o parafuso autotarraxante uma volta no sentido de rotação. Em seguida, apertar o parafuso autotarraxante com o torque especificado. Chaves de impulso ou chaves de fenda de impacto não devem ser usadas. Chaves de fenda manuais só são permitidas em caso de manutenção.
- Observar os torques máximos de aparafusamento e aperto dos parafusos de fixação conforme DIN 7500.
A figura a seguir mostra os orifícios de montagem no acionamento.
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