Servomoteurs asynchrones en mode de régulation CFC
La structure mécanique des servomoteurs asynchrones des types DRL.. / DR2L.. a été conçue et mesurée pour que des valeurs de surcharge dynamiques, supérieures à celles des moteurs asynchrones standards en fonctionnement sur réseau ou avec un variateur de vitesse, puissent être atteintes. Avec ces propriétés, les valeurs d'un servomoteur synchrone sont pratiquement atteintes.
SEW-EURODRIVE réalise les moteurs DRL.. / DR2L.. en deux classes dynamiques.
Paquet | Capacité de surcharge par rapport au couple nominal |
|---|---|
Classe dynamique 1 (D1) | 190 % – 220 % |
Classe dynamique 2 (D2) | 300 % – 350 % |
Pour une adaptation optimale de la vitesse du moteur aux limites de réglage des applications exigées, SEW-EURODRIVE propose des servomoteurs DRL.. / DR2L.. avec quatre vitesses de mesure.
- 1200 min-1
- 1700 min-1
- 2100 min-1
- 3000 min-1
La vitesse maximale du moteur ne doit pas être supérieure à 1.4 x la vitesse de base.
