FCB 26 Arrêt aux limites utilisateur

Le bloc fonction FCB 26 est utilisé pour l'arrêt aux limites utilisateur. Les limites utilisateur sont disponibles en tant que consignes locales ou initient de façon réglable la rampe de décélération par bus de terrain.

Il est alors possible de choisir entre une rampe régulée en vitesse et une rampe régulée en position. Contrairement aux autres FCB d'arrêt (FCB 13 / FCB 14), le bloc fonction FCB 26 a une priorité très faible.

Il est ainsi possible de sélectionner le FCB 26 en standard (p. ex. le bit du mot de commande qui sélectionne ce FCB est toujours réglé sur la valeur "TRUE"). Ainsi, le bloc fonction FCB 26 est toujours actif en cas de désélection de tous les autres FCB. Cela permet de toujours procéder à un arrêt en mode de régulation en position.

En mode de régulation en position, le bloc fonction FCB 26 dispose d'une fonction de surveillance d'erreur de poursuite.

Une fois l'arrêt atteint, le frein reste déserré et le moteur alimenté.