Protection thermique moteur
La protection thermique moteur empêche l'échauffement et donc la détérioration du moteur. Pour cela, les sondes de température mesurent la température de bobinage. Les variateurs traitent en standard les sondes de température suivantes.
Protection thermique moteur | Nombre de capteurs | Codification |
|---|---|---|
Sonde de température | 3 | TF |
Thermostat bilame | 3 | TH |
Capteur de température avec semi-conducteur KTY84 – 130 | 1 | KY / KTY |
Capteur de température en platine Pt1000, | 1 | PK |
Capteur de température en platine Pt1000, | 1 | PI |
Série de moteur | Sonde de température | Protection moteur |
|---|---|---|
CM.. | KTY84 – 130, Pt1000 | Protection complèteProtection complète car un modèle thermique protège le bobinage en plus de la mesure. |
CM.. | TF | Protection limitéeEn fonction de la taille du moteur. |
DR.. | TF, TH | Protection complèteProtection complète car un capteur par phase moteur. |
DR.. | KTY84 – 130 | Protection limitéeSi la température mesurée par la sonde dépasse la température limite de la classe thermique réglée du moteur, le variateur émet un message de défaut. Le modèle du moteur n'est pas analysé. Une surcharge thermique des bobinages est possible car le capteur est intégré dans un seul bobinage. |
DR.. | Pt1000 (PK) | Protection limitéeSi la température mesurée par la sonde dépasse la température limite de la classe thermique réglée du moteur, le variateur émet un message de défaut. Le modèle du moteur n'est pas analysé. Une surcharge thermique des bobinages est possible car le capteur est intégré dans un seul bobinage. |
DR.. | Pt1000 (PI) | Protection complèteProtection complète car un modèle thermique protège le bobinage en plus de la mesure. |
Moteurs tiers | Sonde de température, | Protection complèteProtection complète car un capteur par phase moteur. |
Moteurs tiers | KTY84 – 130, Pt1000 | Protection limitéeSi la température mesurée par la sonde dépasse la température limite de la classe thermique réglée du moteur, le variateur émet un message de défaut. Le modèle du moteur n'est pas analysé. Une surcharge thermique des bobinages est possible car le capteur est intégré dans un seul bobinage. |
D'autres informations sur la protection thermique du moteur figurent dans les documentations des moteurs.
