Protection thermique moteur et libération du sens de marche

Le moteur raccordé doit être équipé d'un thermostat TH.

  • En cas de pilotage par RS485, le TH est à raccorder comme suit.

[A]

Les deux sens de rotation sont autorisés.

[B]

Seule la rotation à gauche est autorisée.

[C]

Seule la rotation à droite est autorisée.

 

  • En cas de pilotage binaire, SEW-EURODRIVE recommande le branchement en série du thermostat TH et du contact du relais d'information "Prêt" (voir illustration suivante).
    • Le signal d'information "Prêt" doit être surveillé par une commande externe.
    • Dès que ce signal n'est plus présent, l'entraînement doit être coupé (bornes R  X6:11,12 et L  X6:9,10 = "0").