Affectation de la borne X2_B pour l'exécution MMF..DI..

Pour les moteurs sans interface digitale (interface MOVILINK® DDI)

Borne

n°

Marquage

Raccordement en fonction de la commande de frein d'installation

Commande de frein /B
pour freins AC
100 – 525 V

Commande de frein /BES pour freins DC
24 V

X2_B
Bornes pour
moteur et frein

 

Pour exécution MMF...DI

 

Pour les moteurs
sans interface digitale
(MOVILINK® DDI)

D

Blanc

Raccordement frein 14

Blanc

Raccordement frein 14

Bobine d'appel : blanc

C

Blanc

Raccordement frein 13

Rouge

Raccordement frein +

  • Bobine de frein BK, BZ : rouge
  • Bobine de frein BP : jaune

B

Blanc

Raccordement frein 15

Bleu

Raccordement frein -

  • Bobine de frein BK, BZ : bleu
  • Bobine de frein BP : jaune

A

Blanc

Réservé

T0

Blanc

Raccordement sonde de température (Temp+)

T1

Blanc

Borne auxiliaire pour le branchement en série des sondes de températures pour le raccordement de trois moteurs maximum

Voir le chapitre Schémas de raccordement du groupe d'entraînements MMF32 du manuel produit.

T2

Blanc

Borne auxiliaire pour le branchement en série des sondes de températures pour le raccordement de trois moteurs maximum

Voir le chapitre Schémas de raccordement du groupe d'entraînements MMF32 du manuel produit.

T3

Blanc

Raccordement sonde de température (Temp-)

U

Gris

Raccordement moteur, phase U

V

Gris

Raccordement moteur, phase V

W

Gris

Raccordement moteur, phase W

Schémas de raccordement

Les illustrations suivantes montrent les possibilités de raccordement des moteurs avec interface digitale (interface MOVILINK® DDI).

Les schémas de raccordement avec deux ou trois moteurs figurent dans le chapitre Schémas de raccordement du groupe d'entraînements MMF32 du manuel produit.