Descrição do produto
O sistema de acionamento ECDriveS® da SEW-EURODRIVE consiste em um motor de ímã permanente sem escovas altamente eficiente na versão de 24 V ou 48 V e um redutor planetário totalmente metálico. O acionamento é integrado diretamente em um rolo transportador ou também pode ser usado como motorredutor de aplicação universal. A estrutura oferece máxima confiabilidade, alta gama de potência e operação silenciosa e sem problemas, mesmo em aplicações exigentes.
O rolo do motor está disponível em 2 variantes: com sistema eletrônico de comutação integrado ou externo como rolo do motor ECR-I ou ECR-A. Ambas as variantes são fornecidas com baixa tensão CC.
O rolo do motor ECR-A é controlado por meio do sistema eletrônico de comutação remoto e uma interface de motor digital com controle de zona baseado em Ethernet. O controle de fieldbus ECC-DFC é caracterizado por uma lógica de transporte integrada que, além do transporte sem pressão de acumulação, também pode resolver descentralizadamente uma infinidade de outras atividades de transporte. Esta variante permite um controle complexo com funções de posicionamento e diagnósticos precisos do acionamento.
Os rolos do motor ECR-I usam o padrão analógico de 0 – 10 V e são projetados para serem compatíveis com muitos controladores de motor de terceiros.
O sistema de acionamento ECDriveS® é escalonável em termos de funcionalidade e desempenho e pode ser adaptado de maneira ideal a qualquer tarefa de transporte.
Os acionamentos ECDriveS® são caracterizados por alta confiabilidade e alta dinâmica.
Destaque do sistema de acionamento
- Topologias de sistema flexíveis com sistema eletrônico de comutação externo ou interno em 24 V ou 48 V IA2M somente em 24 V
- Motor de ímã permanente sem escovas de 10 pinos (BLDC)
- Redutor planetário robusto totalmente metálico para longa vida útil
- Elevada suavidade de deslocamento graças ao desacoplamento do motorredutor
- O rolamento das engrenagens planetárias em ambos os lados do redutor garante alta rigidez, ótimo engrenamento e desgaste mínimo, mesmo sob cargas elevadas.
Os módulos de controle são perfeitamente adaptados aos acionamentos e oferecem a mais alta funcionalidade do mercado.
- Elevadas reservas térmicas para desempenho máximo com sistema eletrônico externo
- Máxima eficiência do sistema com gerenciamento de energia de frenagem
- Colocação automática em operação com plaqueta de identificação eletrônica
- Função de posicionamento
- Lógica de transporte integrada com amplas opções de ajuste
