Controllo bus di campo ECC-DFC

• Elettronica di commutazione motore separata con logica di trasporto
• Controllore Ethernet a 2 zone con 3 modi operativi
• Modo ZPA per il funzionamento autarchico
• Modo PLC per il funzionamento con PLC
• Modo binario
• Interfacce: 2 × collegamento del motore, 2 × collegamento del sensore (ampliabile a 4)
• Comunicazione: PROFINET IO, EtherNet/IP™, Modbus TCP
• Parametrizzazione tramite software di ingegnerizzazione ECShell o master bus di campo
• Parametrizzazione di velocità, sensi di rotazione, rampe di frenatura e di accelerazione, posizionamento a sensore, timer
• Funzionamento con bassa tensione di sicurezza
• Software per la configurazione e l'impostazione di numerose funzioni
• Ampia diagnostica dell'azionamento
• Alimentazione di tensione separata per azionamento e comunicazione
• Monitoraggio delle anomalie logiche del funzionamento di trasporto (non per EtherCAT®)
• Baud rate: 10 Mbps/100 Mbps
• Funzioni logiche integrate per il trasporto senza pressione dinamica (modo ZPA)
• Deflusso singolo, deflusso gruppo, deflusso interspazio gruppo
• Autoconfigurazione del percorso di trasporto con assegnazione automatica dell'indirizzo
• Riconoscimento sensore automatico
• Messa in servizio dell'azionamento automatica
• 2 uscite/ingressi supplementari configurabili a scelta (per segnale Wake-up, segnale Lane-full ecc.)
• Configurazione con collegamenti T
• Riconoscimento accumulo
• Rappresentazione grafica dello stato di trasporto e diagnosi dell'azionamento tramite software di ingegnerizzazione ECShell
• Lunghezza zone flessibile tramite collegamento automatico di diverse zone
• Avvio del percorso di trasporto tramite contatto