Definição dos termos

Para o planejamento de projeto dos freios, são utilizadas as seguintes definições:

A distância de desaceleração s_A é definida como a distância percorrida desde o acionamento da frenagem (por ex., acionamento do botão de desligamento de emergência) até a parada total. Ela inclui:

• Distância de propagação do sinal
• Distância percorrida durante o tempo de operação do sinal t_Sinal. Parte-se do pressuposto de que, durante esse tempo, o acionamento ainda se move com a velocidade nominal prevista.
• Distância de desaceleração livre
• Distância percorrida durante o tempo de resposta t₂ do freio. Parte-se do pressuposto de que, durante esse tempo, o acionamento não é mais acionado, ou seja, desacelera livremente em função das cargas externas, do atrito, da direção do movimento e da energia cinética existente. Assume-se que, durante esse intervalo de tempo, ainda não há torque de frenagem atuante.
• Distância de frenagem s_B
• Distância percorrida durante o tempo de frenagem t_B a partir do momento de atuação mecânica do freio até a parada total. No modelo, assume-se um torque médio de frenagem constante, cuja dispersão é representada pelos fatores de aplicação f_Mmín e f_Mmáx.