Définition des termes
Les définitions suivantes sont utilisées pour l'étude et configuration des freins.
La distance d'arrêt sA est définie comme la distance parcourue entre le déclenchement du freinage (p. ex. actionnement du bouton d'arrêt d'urgence) et l'arrêt. Elle comprend les éléments suivants.
- Trajet de déplacement du signal
- Trajet parcouru pendant le temps de propagation du signal tSignal. Pendant ce temps, on, suppose que l'entraînement est toujours en mouvement à la consigne de vitesse prévue.
- Distance d'arrêt en roue libre
- Distance parcourue pendant le temps de réaction t2 du frein. Pendant ce temps, on suppose que l'entraînement n'est plus entraîné, c'est-à-dire qu'il s'arrête en roue libre en fonction des charges externes, des frottements, du sens de marche et de l'énergie cinétique existante. Pendant cette période, on suppose également qu'aucun couple de freinage n'est appliqué.
- Distance de freinage sB
- Distance parcourue pendant le durée de freinage tB entre le moment de la retombée mécanique du frein et l'arrêt. Comme modèle, on suppose un couple de freinage moyen constant, dont la dispersion est représentée par les facteurs d'application fMmin und fMmax.
