Trabalho de frenagem de parada de emergência para o freio BY..

Os seguintes valores para os freios/freios de segurança BY.. correspondem aos valores máximos válidos no nível de saída. É um modelo de estágios, ou seja, não é permitida nenhuma interpolação para velocidades intermediárias.

Faixas de carga S e D (por ex., para motores CMPZ...)
Freio	Faixa de carga	M_B	W_perm,n em J para rotações de atuação do freio
Freio	Faixa de carga	Nm	≤ 2000 min^-1	≤ 3000 min^-1	≤ 4500 min^-1	≤ 6000 min^-1
BY2 BY2D	S	20	10700	7860	5800	4680
		14	12000	8850	6530	5270
		10	13400	9910	7310	5890
		7	15100	11200	8230	6640
	D	20	21300	15700	11600	9350
		14	24000	17700	13100	10500
		10	26900	19800	14600	11800
		7	30200	22300	16500	13300
BY4 BY4D	S	40	9410	6940	5120	–
		28	11200	8300	6110	–
		20	13300	9820	7230	–
		14	15900	11700	8650	–
	D	40	18800	13900	10200	–
		28	22500	16600	12200	–
		20	26600	19600	14500	–
		14	31800	23500	17300	–
BY8 BY8D	S	80	10100	7440	5490	–
		55	12200	8970	6620	–
		40	14300	10500	7760	–
		28	17000	12600	9270	–
	D	80	20200	14900	11000	–
		55	24300	17900	13200	–
		40	28500	21000	15500	–
		28	34100	25100	18600	–
BY14	S	140	18000	12500	8700	–
		100	21400	14800	10300	–
		70	25500	17700	12300	–
		50	30200	21000	14600	–
	D	140	36100	25100	17400	–
		100	42700	29700	20600	–
		70	51000	35500	24600	–
		50	60400	41900	29100	–