Diferenças entre freios à carga de mola e freios de ímã permanente
Mesmo que os tipos de freios mencionados sejam avaliados matematicamente no mesmo processo durante o planejamento de projeto, a diferença entre os dois princípios de funcionamento ainda deve ser considerada durante o planejamento de projeto e sua adequação à aplicação deve ser avaliada.
- Os freios à carga de mola, especialmente os dos tipos BP.., BR.., BY.. e BZ.., são projetados de acordo com o princípio da segurança contra falhas, ou seja, quando a fonte de alimentação é desligada, o freio é aplicado automaticamente. Frequentemente, este princípio é referido com o termo "segurança contra falhas".
- No entanto, os freios de ímã permanente, especialmente os dos tipos BK.. e BKB.., apresentam condições de irregularidade nas quais o freio não é aplicado automaticamente apesar de estar desconectado da fonte de alimentação.
Em geral, o freio de ímã permanente pode não ser usado ou não pode ser usado como único dispositivo de frenagem no sentido da tecnologia de segurança quando se trata de eixos/sistemas onde há requisitos aumentados na área de proteção pessoal e patrimonial.
A principal responsabilidade por garantir que o conceito de segurança cumpra os requisitos a esse respeito é do fabricante do sistema.
