Généralités concernant la détermination des courants d'utilisation
Les tableaux des courants d'utilisation indiquent les courants d'utilisation des freins pour différentes tensions.
Le courant d'appel IB (= courant d'enclenchement) circule pendant une brève période lors du déblocage du frein (env. 160 ms pour les freins BR.., BY.. et BZ..). En cas d'alimentation directe en tension continue sans système de commande (freins BR.D, BK.., BKB.., BP.., BY.D et BZ..D), aucun courant d'enclenchement augmenté ne circule.
Les valeurs indiquées pour le courant de maintien IH sont des valeurs efficaces. Pour mesurer le courant, utiliser uniquement des appareils adaptés pour la mesure de valeurs efficaces.
Les courants d'utilisation et puissances absorbées indiqués ci-après sont des valeurs nominales. Elles se rapportent à une température de bobine de +20 °C.
En règle générale, les courants d'utilisation et la puissance absorbée diminuent en fonctionnement normal, en raison de l'échauffement de la bobine de frein.
Attention : dans le cas d'une température de bobine inférieure à +20 °C, les courants d'utilisation réels peuvent être augmentés jusqu'à 25 %.
