Taux de couverture du diagnostic

Dans le cas d'une utilisation de sécurité du frein dans un système de freinage de sécurité, le taux de couverture du diagnostic (DC) est pertinent pour la détermination finale de l'intégrité de sécurité, p. ex. le niveau de performance (PL). La valeur DC est une valeur caractéristique du test de freinage. Cette valeur est déterminée comme le rapport entre le nombre de pannes dangereuses identifiables d'un frein et le nombre de toutes les pannes dangereuses d'un frein. La valeur DC est une mesure des défauts dangereux d'un frein qui sont détectés lors du test de freinage. Selon la norme EN ISO 13849‑1, un test de freinage est nécessaire à partir d'une architecture système de catégorie 2.

Le créateur d'un test de freinage détermine la valeur DC valable pour le test, qui est prise en compte dans la détermination du niveau de performance (PL) atteint pour le système de freinage de sécurité.