Control del freno directo (BP, BK)

Si se respetan las siguientes especificaciones para un control de freno directo, un freno BK o BP (freno de mantenimiento) puede ser controlado también directamente por la salida de freno del variador.

Para un control del freno directo, asegúrese de que se observan las siguientes especificaciones:

  • Utilice exclusivamente los frenos admitidos, véase el capítulo Frenos de 24 V CC conectados directamente.
  • Utilice sólo los cables de motor freno prefabricados de SEW‑EURODRIVE.
  • La longitud del cable del motor freno debe ser < 25 m.
  • Conecte el apantallado del cable de freno en la chapa apantallada de potencia.