Energietopologien
In den meisten Applikationen gibt es Situationen, in denen generatorische Fahrabschnitte entstehen, z. B. ein nach unten fahrendes Hubwerk oder ein abbremsendes Fahrwerk. In den generatorischen Fahrabschnitten speist der Motor Energie in den Zwischenkreis des Frequenzumrichters zurück, die Zwischenkreisspannung steigt an. Nur in wenigen Fällen ist die generatorische Energie so gering, dass sie in den Zwischenkreiskapazitäten der Frequenzumrichter gespeichert werden kann. In der Regel steigt die Zwischenkreisspannung auf einen unzulässig hohen Wert an und führt zu einer Fehlerreaktion. Um diese Fehlerreaktion zu vermeiden, gibt es mehrere Lösungsmöglichkeiten.
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