Configuration automatique après la livraison
Une fois livré, le variateur de vitesse se trouve à l'état "neuf" et offre la possibilité d'une configuration automatique. Cet état ne peut pas être rétabli ultérieurement.
Avant de mettre le variateur de vitesse sous tension, d'abord monter toutes les options nécessaires à son fonctionnement ultérieur afin de procéder à la configuration automatique.
Lors de la première mise sous tension, le variateur de vitesse détecte une fois si des options, telles que des passerelles ou des modules de communication, sont montées ou non et charge en conséquence différentes configurations dans le variateur.
- Si aucune option n'est montée sur le variateur de vitesse, la configuration pour un fonctionnement par bornes (pilotage digital et analogique par bornes) se charge automatiquement. Les entrées digitales ainsi que toutes les autres bornes sont prédéfinies, voir le chapitre Configuration automatique en cas de pilotage par bornes.
- Si des options sont montées sur le variateur de vitesse, la configuration pour un fonctionnement avec bus de terrain / bus se charge automatiquement. Les entrées digitales ainsi que toutes les autres bornes et le raccordement au bus sont prédéfinies, voir le chapitre Configuration automatique en mode passerelle.
Si le mode de montage optionnel d'un appareil (avec ou sans passerelle ou module de communication) est modifié ultérieurement, le variateur de vitesse ne charge plus automatiquement la configuration prévue. Pour permettre des modifications ultérieures, activer le réglage "État de livraison appareil bus de terrain" ou "État de livraison appareil binaire" dans les réglages de base. Le variateur de vitesse charge manuellement la configuration correspondante, voir les chapitres Configuration automatique en cas de pilotage par bornes ou Configuration automatique en mode passerelle.
