Controlar el freno

Los frenos se controlan a través del contacto de relé X22 del variador. No se permite el control a través de otros dispositivos o controles electrónicos.

El contacto de relé X22 (DOR-C; DOR-NO) se parametriza automáticamente como salida de freno durante la puesta en marcha de un motor con freno y se bloquea contra cambios manuales posteriores mientras haya un motor con freno configurado en el conjunto de accionamiento. Esta funcionalidad se soporta con el software de ingeniería MOVISUITE^® o con las consolas de programación CBG11A o CBG21A.

De esta forma se puede controlar directamente un contactor de potencia con una tensión de bobina de 24 V CC o un rectificador de freno de SEW‑EURODRIVE. El freno se activa con este contactor de potencia.

Una conexión directa del freno mediante el contacto de relé X22 (DOR-C, DOR-NO) no está permitida.