Repetibilidade da distância de desaceleração em motores operados em rede

Em motores operados em rede, o freio serve para a parada operacional do motor. Nesse contexto, fala-se de um "freio de serviço". A atuação do freio a partir da velocidade de operação é o caso normal aqui.

Também nessas aplicações são utilizados inicialmente os fatores de aplicação f_Mmín e f_Mmáx para determinar a distância de desaceleração e sua dispersão típica em todos os exemplares.

No entanto, o sistema de atrito dos freios é operado aqui em uma janela operacional estacionária e, por isso, um exemplar individual apresenta, nesses casos de aplicação, uma boa reprodutibilidade do torque de frenagem dentro da faixa típica de dispersão.

O parâmetro x_B para a determinação dessa repetibilidade descreve o quanto a distância de desaceleração de um exemplar oscila tipicamente dentro de uma situação de carga concreta. Trata-se de um fator determinado empiricamente.