Fator de aplicação fA

A relação entre o torque de frenagem e o torque da carga da aplicação, importante para garantir a função do freio, é definida para os freios do tipo BE.. por meio do fator de aplicação f_A:

O fator representa a relação entre o torque de frenagem nominal M_B e o torque da carga estático M_L em relação ao eixo do motor.

Por definição, o fator f_A assume sempre valores > 1 e descreve simultaneamente os 2 estados limites a seguir:

• Estado limite necessário para reter com confiabilidade uma carga estática em repouso.
• Estado limite necessário para paralisar de forma confiável uma aplicação em movimento com uma carga dinâmica definida.

O termo "confiável" deve ser entendido em um sentido estatístico. A utilização pretendida dos freios requer o cumprimento do fator mínimo f_A exigido e de todas as outras condições especificadas nos regulamentos de planejamento de projeto e instruções de operação.

Observar o seguinte: o fator de aplicação f_A não é um fator de segurança no sentido estrito. Essa definição pressuporia que o limite de falha estivesse em um valor de 1. Em contrapartida, o fator f_A deve ser visto como um fator de dimensionamento vinculante, ou seja, uma falha funcional incipiente também ocorre em valores > 1.

Se os valores mínimos especificados para f_A não forem atingidos, os valores característicos de segurança B_10D também perdem a validade para o caso de aplicação.