Freno de trabajo – Freno BE..

Si el resultado de las comprobaciones respectivas durante el proceso de planificación del proyecto es negativo, la siguiente tabla describe las posibles medidas para la planificación del proyecto para un accionamiento alternativo.

Comprobaciones

Fórmula

Posibles medidas

¿Par de frenado suficiente?

1.1

  • Seleccionar un par de frenado mayor.
  • Seleccionar un tamaño del freno mayor (considerar la viabilidad de construcción).
  • Seleccionar un motor mayor si anteriormente no era instalable un freno mayor.
  • Seleccionar una relación de transmisión mayor.
  • Reducir la carga en la aplicación.

¿Frecuencia de conmutación admisible suficiente?

1.6

  • Seleccionar un rectificador con excitación rápida.
  • Seleccionar un motor mayor.
  • Prolongar la duración del ciclo de la aplicación y reducir la frecuencia de conmutación requerida.

¿Trabajo de frenado vertical/horizontal suficiente?

1.8

  • Reducir la velocidad de activación del freno.
    • Seleccionar un control del freno con desconexión de CA/CC.
    • Seleccionar una relación de transmisión menor.
    • Reducir la velocidad de la aplicación.
    • Utilizar un motor con mayor número de polos.
  • Seleccionar un par de frenado mayor.
  • Seleccionar un tamaño del freno mayor (considerar la viabilidad de construcción).

¿Vida útil del freno suficiente?

1.11

  • Seleccionar un tamaño del freno mayor (considerar la viabilidad de construcción).
  • Reducir el trabajo de frenado, véase "¿Trabajo de frenado horizontal/vertical suficiente?".

Comprobación final del accionamiento:

Cálculo del accionamiento considerando los componentes seleccionados y sus valores característicos (p. ej. momentos de inercia)

Consulte los criterios detallados y los procesos para la planificación del proyecto en las directivas de planificación de proyectos de SEW‑EURODRIVE.

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  • Seleccionar un nuevo motorreductor.

¿Carga del freno del reductor (par) admisible?

1.14

  • Seleccionar un par de frenado menor.
  • Seleccionar un reductor mayor.
  • Seleccionar otro índice de reducción.

¿Carga del freno del reductor (carga radial) admisible?

1.16

  • Seleccionar un par de frenado menor.
  • Seleccionar un reductor mayor.
  • Seleccionar otro índice de reducción.
  • Seleccionar otra versión del reductor.

¿Distancia de frenado / distancia de deceleración suficiente?

1.20

1.21

  • Seleccionar un par de frenado mayor.

¿Deceleración admisible?

1.23

  • Seleccionar un par de frenado menor.
  • Seleccionar un volante de inercia.