Conversores a partir do tamanho 4
Existem 3 circuitos seguintes:
Comutação 1 | Comutação 2 | Comutação 3 |
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[1] | Contator de rede | [4] | CLP |
[2] | Resistência de frenagem | [5] | Conversor |
[3] | Termostato interno ou relé de sobrecarga |
Comutação 1
INFORMAÇÃO
Ao utilizar a comutação 1 (conexão da resistência de frenagem sem contator de rede), o conversor deve ser fornecido externamente com 24 VCC.
INFORMAÇÃO
Ao utilizar o circuito 1, não há isolação galvânico da rede. A unidade não está desenergizada. Se for necessário desconectar a unidade da fonte de alimentação, por ex., para trabalhos elétricos, ela deve ser desligada, por ex., por meio de uma chave geral. A versão do desligamento é sempre específica do sistema, dependendo da aplicação específica e levando em consideração os regulamentos aplicáveis.
O contato de sinal é avaliado no conversor. A entrada digital do conversor utilizada para avaliação deve ser parametrizada para a função "Irregularidade da resistência de frenagem externa"
- Não é necessária uma reação do CLP.
- A separação da conexão elétrica através de um dispositivo de comutação externo não é necessária.
- Se o conversor detectar um chopper de frenagem desgastado, o fluxo de energia é interrompido pelo bloqueio do retificador.
- O conversor muda para "Bloqueio dos estágios de saída".
Comutação 2
O contato de sinal é avaliado somente no CLP.
Se o termostato interno responder, observar o seguinte:
- O CLP deve desconectar a rede de alimentação.
- Não há reação direta no conversor.
Na comutação 2, é possível que o CLP complete o ciclo de deslocamento atual, apesar da ativação do disjuntor térmico. Só então o sistema de alimentação será desconectada. Neste caso, a energia de frenagem residual Rres = PRFnom × 20 s não pode ser excedida.
Comutação 3
O contato de sinal atua diretamente no contator de rede.
Se o termostato interno responder, observar o seguinte:
- Não é necessária uma reação do CLP.
- Não há reação direta no conversor.
