P4-01 Betriebsart/Motorregelung
- 0: VFC-Drehzahlregelung
- Vektor-Drehzahlregelung für Induktionsmotoren mit berechneter Rotordrehzahl-Regelung. Zur Motordrehzahl-Regelung werden feldorientierte Regelalgorithmen verwendet. Da mit der berechneten Rotordrehzahl der Drehzahlkreis intern geschlossen wird, bietet diese Regelungsart einen einfachen geschlossenen Regelkreis ohne physischen Geber. Für die bestmögliche Regelung sollte "Auto-Tune" (P4-02) vor dem ersten Betrieb ausgeführt werden.
- 1: VFC-Drehmomentregelung
- Anstelle der Motordrehzahl wird das Motordrehmoment direkt geregelt. Die Drehzahl wird in dieser Betriebsart nicht vorgegeben, sondern ändert sich in Abhängigkeit der Last. Die maximale Drehzahl wird von P1-01 begrenzt. Diese Betriebsart wird oft für Wickelanwendungen verwendet, die ein konstantes Drehmoment benötigen, um ein Kabel unter Spannung zu halten. Für die bestmögliche Regelung sollte "Auto-Tune" (P4‑02) vor dem ersten Betrieb ausgeführt werden.
- 2: U/f-Drehzahlsteuerung
- Bei der Betriebsart U/f-Steuerung wird die Ausgangsspannung und Frequenz proportional im gleichen Verhältnis gesteuert. Hiermit lassen sich nahezu alle asynchronen Motoren steuern. Wird eine bessere Performance hinsichtlich Motorführung, Drehmomentstabilität und Drehzahlbereich benötigt, sollte auf das VFC-Regelverfahren zurückgegriffen werden.
- Schlupfkompensation
- Wenn P1-10 ≠ 0 eingestellt ist, wird die errechnete Schlupfdrehzahl auf die Ausgangsfrequenz addiert.
- Wenn P1-10 = 0 eingestellt ist, wird der Schlupf nicht mitgerechnet. Die Motorsteuerung reagiert dadurch sehr weich auf Laständerung und neigt nicht zum Schwingen. SEW-EURODRIVE empfiehlt diese Motorsteuerung bei Lüfter, Pumpe und mit Direktantrieb.
- 3: Synchronmotor-Drehzahlregelung (PMVC)
- Drehzahlregelung für Synchronmotoren. Die Regelung hat dieselben Eigenschaften wie VFC-Drehzahlregelung.
- 4: Synchronmotor-Drehmomentregelung
- Drehmomentregelung für Synchronmotoren. Die Regelung hat dieselben Eigenschaften wie VFC-Drehmomentregelung.
- 5: Synchronmotor-Lageregelung
- Lageregelung für Synchronmotoren. Drehzahl- und Drehmoment-Sollwerte werden über Prozessdaten in Motion Protocol (P1-12=8) zur Verfügung gestellt. Dazu wird ein Geber benötigt.
- 6: LSPM-Drehzahlregelung
- Die LSPM-Regelung ist für Asynchronmotoren mit Synchroneigenschaften wie z. B. Motoren von SEW-EURODRIVE vom Typ DR..J mit LSPM-Technologie.
- 7: Synchron-Reluktanz-Motordrehzahlregelung (SYN-R)
- Drehzahlregelung für Synchron-Reluktanzmotoren.
- 8: Brushless-DC-Motordrehzahlregelung (BLDC)
- Drehzahlregelung für Brushless-DC-Motoren
HINWEIS
