Fallo 70 Sistema de freno seguro

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura, se ha cancelado la señal de habilitación.

Asegúrese de que la señal de habilitación está activa durante la prueba de freno segura.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura, la unidad básica ha solicitado el cierre de los frenos.

Asegúrese de que no se están controlando ninguna función de accionamiento o de que el eje haya fallado.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura se ha activado una instancia de las funciones parciales de seguridad STO, SOS, SSx, SSR, SLI o SLP.

Asegúrese de que durante la prueba del freno no hay activada ninguna función parcial de seguridad (solo están permitidas SLS, SSM).

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

El par de carga medido queda fuera de la tolerancia parametrizada.

Asegúrese de que el par de carga solo se desvía en el valor de tolerancia parametrizado.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

La unidad básica no ha facilitado el par de prueba parametrizado.

– Compruebe la parametrización de la unidad y corríjala de ser necesario.

– Asegúrese de que la unidad tiene potencia suficiente para el par de prueba.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura, se ha excedido el límite superior del rango de prueba parametrizado.

– Parametrice un rango de prueba suficientemente grande (recorrido de prueba > recorrido de marcha libre).

– Parametrice correctamente el sentido de prueba.

– Asegúrese de que se pueden ejecutar los movimientos y de que la instalación no resbala.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura, se ha excedido el límite inferior del rango de prueba parametrizado.

– Parametrice un rango de prueba suficientemente grande (recorrido de prueba > recorrido de marcha libre).

– Parametrice correctamente el sentido de prueba.

– Asegúrese de que se pueden ejecutar los movimientos y de que la instalación no resbala.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

El recorrido de marcha libre medido varía en más del valor del parámetro "Tolerancia carrera posicionar" del recorrido libre parametrizado.

– Compruebe la parametrización de la unidad y corríjala de ser necesario.

– Compruebe el valor del parámetro "Tolerancia carrera posicionar" y auméntelo de ser necesario.

– Asegúrese de que la unidad tiene potencia suficiente para el par de prueba.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

El FCB BDS en la unidad básica ha suministrado un valor inesperado. La unidad no puede alcanzar los pares o recorridos parametrizados o no puede mantener la posición.

Durante la realización de la prueba de freno segura, no active FCB BDS de prioridad alta en la unidad básica.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Fallo en la comunicación con la unidad básica.

– Repetir la prueba.

– Si el fallo persiste, cambie la tarjeta de seguridad y envíela a SEW‑EURODRIVE indicando el número de fallo. Para obtener más ayuda, diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

En ninguna de las salidas binarias seguras F-DO se ha parametrizado el control del freno.

– Compruebe la parametrización de la tarjeta de seguridad.

– Active la función de seguridad del accionamiento SBC en una de las salidas binarias seguras F-DO.

– En el mismo canal de salida F-DO, conecte el rectificador del freno (p. ej., función de seguridad del accionamiento SBM).

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Se ha excedido el movimiento máximo permitido en parada.

El freno no puede seguir soportando la carga o la unidad no puede soportar la carga.

– Compruebe la tolerancia de posición y corríjala de ser necesario.

– Asegúrese de que la unidad suministra el par de frenado necesario.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Al final del posicionamiento de marcha libre se ha detectado una velocidad mayor que la velocidad mínima parametrizada.

– Compruebe la parametrización de la unidad y corríjala de ser necesario.

– Asegúrese de que la unidad no está sobrecargada.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Tras la señal de preparado de la unidad básica (accionamiento en estado de parada) se ha detectado una velocidad mayor que la velocidad mínima parametrizada.

Compruebe la velocidad mínima y, en caso necesario, corríjala.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

El par suministrado por la unidad básica tiene el sentido de actuación incorrecto para el paso de prueba actual.

– Compruebe la parametrización de la unidad y corríjala de ser necesario.

– Asegúrese de que la inversión del sentido de giro es correcta.

Reacción: FS – Fallo del sistema

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura se ha parametrizado de nuevo la tarjeta de seguridad mediante la herramienta Assist CS..

– Confirmar el fallo.

– Reiniciar la verificación segura de freno.

– No parametrice la tarjeta de seguridad durante la verificación segura de freno.

Reacción: FS – Fallo del sistema

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura, se ha confirmado un fallo.

Desactive la prueba de freno segura antes de confirmar el fallo.

Reacción: FS – Fallo del sistema

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura, una función de seguridad del accionamiento activa paralelamente (p. ej., SLS) ha avisado de una violación de límite.

– Con ayuda de la memoria de fallos, compruebe qué función de seguridad del accionamiento ha avisado de la violación de límite.

– Tome las medidas para la solución conforme a la descripción del fallo.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura, la tarjeta de seguridad ha detectado un fallo.

– Con ayuda de la memoria de fallos, compruebe qué fallo se ha producido paralelamente.

– Tome las medidas para la solución conforme a la descripción del fallo.

Reacción: FS – Fallo del sistema

Causa

Medida

Durante la ejecución de la prueba de par de carga no se ha medido ningún par de carga o valores suficientes.

– Desactive la prueba de par de carga. Para ello, parametrice a 0 el par de carga para las aplicaciones horizontales.

– Aumente la duración de la prueba.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Durante la realización de la prueba de freno segura no se han medido ningún par de frenado o valores suficientes.

– Aumente la duración de la prueba.

– Si el fallo persiste, cambiar la unidad y enviarla a SEW‑EURODRIVE indicando el número de fallo. Para obtener más ayuda, diríjase al servicio de atención al cliente de SEW‑EURODRIVE.

Reacción: FS – Aviso

Causa

Medida

Los parámetros "Duración establec. de par" y "Duración reduc. de par" requieren un firmware de variador a partir de la versión V 6.00.

– Ajustar el valor "0" para ambos parámetros.

– Actualizar el firmware.