Atribuição do borne X2_A na versão MMF..CO..

Para motores com interface digital (interface MOVILINK® DDI).
Alternativamente também para motores sem interface digital (interface MOVILINK® DDI), mas sem conexão de sensor de temperatura do motor.

Borne

N.º

Marcador

Conexão

dependendo do sistema de controle do freio

Sistema de controle do freio /B
para freios CA
100 – 525 V

Sistema de controle do freio /BES para freios CC
24 V

Bornes X2_A
para
motor e freio

 

Para versão MMF...CO

 

Para motores
com interface digital
(MOVILINK® DDI).

D

branco

Conexão do freio 14

  • Bobina de freio: branca
  • Cabo híbrido: violeta (D)

Conexão do freio +

  • Bobina de freio BK, BZ: vermelha
  • Bobina de freio BP: amarela
  • Cabo híbrido: violeta (D)

C

branco

Conexão do freio 13

  • Bobina de freio: vermelha
  • Cabo híbrido: rosa (C)

Reservado

  • Cabo híbrido: rosa (C)

B

branco

Conexão do freio 15

  • Bobina de freio: azul
  • Cabo híbrido: laranja (B)

Reservado

  • Cabo híbrido: laranja (B)

A1

branco

Reservado

  • Cabo híbrido: amarelo (A)

Conexão do freio -

  • Bobina de freio BK, BZ: azul
  • Bobina de freio BP: amarela
  • Cabo híbrido: amarelo (D)

T2

branco

Reservado

U

cinza

Conexão do motor, fase U

V

cinza

Conexão do motor, fase V

W

cinza

Conexão do motor, fase W

Esquemas de conexão

As figuras a seguir mostram as opções de conexão para motores com interface digital (interface MOVILINK® DDI).