Conexão de cabos não preparados
A tabela abaixo apresenta a atribuição dos fios do cabo com os seguintes códigos:
Códigos | |
---|---|
Tipo de instalação dos cabos | Códigos |
19150067, 19150075 |
Descrição da conexão | |||||
---|---|---|---|---|---|
Cabo não preparado | Conexão do motor dependendo do sistema de controle do freio | ||||
Sem | Freio de 3 condutores | Freio de 2 condutores | |||
(por ex. freio BE/BZ) | (por ex. freio BK/BP) | ||||
Cor/ | Identificação | Sinal | Descrição | ||
Preto | U/L1 | U | Conexão do motor, fase U | ||
Preto | V/L2 | V | Conexão do motor, fase V | ||
Preto | W/L3 | W | Conexão do motor, fase W | ||
Verde/Amarelo | - | PE | Conexão terra de proteção | ||
Preto | 1 | Freio 13 | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | Freio 13 (vermelho) | Freio + |
Preto | 2 | Freio 14 | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | Freio 14 (branco) | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. |
Preto | 3 | Freio 15 | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | Freio 15 (azul) | Freio |
Branco | - | Temp+ | Conexão do sensor de temperatura+ | ||
Azul | - | Temp | Conexão do sensor de temperatura | ||
Cinza | - | Res. | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | ||
Rosa | - | Res. | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. |