Conexão de cabos não preparados
A tabela abaixo apresenta a atribuição dos fios do cabo com os seguintes códigos:
Códigos | |
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Tipo de instalação dos cabos | Códigos |
28123336, 28123344 | |
28123395, 28123409 |
Descrição da conexão | |||||
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Cabo não preparado | Conexão do motor dependendo do sistema de controle do freio | ||||
Sem | Freio de 3 condutores | Freio de 2 condutores | |||
(por ex. freio BE/BZ) | (por ex. freio BK/BP) | ||||
Cor/ | Identificação | Sinal | Descrição | ||
Negro | U/L1 | U | Conexão do motor, fase U | ||
Negro | V/L2 | V | Conexão do motor, fase V | ||
Negro | W/L3 | W | Conexão do motor, fase W | ||
Verde/Amarelo | - | PE | Conexão terra de proteção | ||
Violeta | - | DDI | Conexão MOVILINK® DDI | ||
Amarelo | A | Freio A | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | Freio- |
Laranja | B | Freio B | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | Freio 15 (azul) | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. |
Rosa | C | Freio C | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | Freio 13 (vermelho) | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. |
Violeta | D | Freio D | ReservadoOs condutores reservados devem ser isolados e fixados na caixa de ligação. | Freio 14 (branco) | Freio + |