Anschluss der Rohkabel
Die folgende Tabelle zeigt die Aderbelegung der Kabel mit folgenden Sachnummern:
Sachnummern | |
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Verlegeart Kabel | Sachnummern |
28123336, 28123344 | |
28123395, 28123409 |
Anschlussbeschreibung | |||||
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Rohkabel | Motoranschluss in Abhängigkeit der Bremsenansteuerung | ||||
Ohne | 3-Leiter-Bremse | 2-Leiter-Bremse | |||
(z. B. BE/BZ-Bremse) | (z. B.BK/BP-Bremse) | ||||
Aderfarbe/ | Kennzeichnung | Signal | Beschreibung | ||
Schwarz | U/L1 | U | Anschluss Motor, Phase U | ||
Schwarz | V/L2 | V | Anschluss Motor, Phase V | ||
Schwarz | W/L3 | W | Anschluss Motor, Phase W | ||
Grün/Gelb | - | PE | Anschluss Schutzleiter | ||
Violett | - | DDI | Anschluss MOVILINK® DDI | ||
Gelb | A | Bremse A | ReserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | ReserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse- |
Orange | B | Bremse B | ReserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse 15 (blau) | ReserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. |
Pink | C | Bremse C | ReserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse 13 (rot) | ReserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. |
Violett | D | Bremse D | ReserviertReservierte Adern müssen im Anschlusskasten isoliert und fixiert werden. | Bremse 14 (weiß) | Bremse+ |