Conexión de los cables
La siguiente tabla muestra la asignación de conductores de los cables con las siguientes referencias de pieza:
Referencias de pieza | |
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Tipo de tendido del cable | Referencias de pieza |
28123336, 28123344 | |
28123395, 28123409 |
Descripción de conexión | |||||
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Cable | Conexión del motor en función del control del freno | ||||
Sin | Freno de 3 conductores | Freno de 2 conductores | |||
(p. ej., freno BE/BZ) | (p. ej., freno BK/BP) | ||||
Color del conductor/ | Identificación | Señal | Descripción | ||
Negro | U/L1 | U | Conexión de motor, fase U | ||
Negro | V/L2 | V | Conexión de motor, fase V | ||
Negro | W/L3 | W | Conexión de motor, fase W | ||
Verde/amarillo | - | PE | Conexión del conductor de puesta a tierra | ||
Violeta | - | DDI | Conexión MOVILINK® DDI | ||
Amarillo | A | Freno A | ReservadoLos conductores reservados deben aislarse y fijarse en la caja de conexiones. | ReservadoLos conductores reservados deben aislarse y fijarse en la caja de conexiones. | Freno- |
Naranja | B | Freno B | ReservadoLos conductores reservados deben aislarse y fijarse en la caja de conexiones. | Freno 15 (azul) | ReservadoLos conductores reservados deben aislarse y fijarse en la caja de conexiones. |
Rosa | C | Freno C | ReservadoLos conductores reservados deben aislarse y fijarse en la caja de conexiones. | Freno 13 (rojo) | ReservadoLos conductores reservados deben aislarse y fijarse en la caja de conexiones. |
Violeta | D | Freno D | ReservadoLos conductores reservados deben aislarse y fijarse en la caja de conexiones. | Freno 14 (blanco) | Freno+ |