Description
Le pilotage par bornes priorisé est une fonction de pilotage permettant de prioriser un entraînement via les entrées digitales. Après l'activation de la fonction "Pilotage par bornes priorisé", l'entraînement est piloté par les entrées digitales, indépendamment de la source de pilotage (p. ex. bus de terrain).
Le pilotage par bornes priorisé permet de réaliser les fonctions suivantes.
- Commutation de consigne : automatique / manuelle
- Commutation de consigne : liaison avec le bus / pilotage par bornes
- Commutation de consigne : fonction de base de l'appareil / pilotage par bornes priorisé
REMARQUE
Pour les entraînements avec communication de sécurité par bus de terrain, la fonction STO reste active lors de l'activation du pilotage par bornes priorisé.
- Pour ces entraînements, SEW-EURODRIVE ne recommande donc pas l'utilisation du pilotage par bornes priorisé.
- Pour plus d'informations, consulter le chapitre Restrictions liées à la communication de sécurité.
La sous-fonction de sécurité STO est utilisable via le raccordement du signal STO aux bornes prévues à cet effet.
Le pilotage par bornes priorisé et le mode manuel s'excluent mutuellement.
- Si le pilotage par bornes priorisé est activé, il est impossible d'ouvrir le mode manuel sur la console de paramétrage CBG.. ou dans le logiciel d'ingénierie MOVISUITE®. Le message "Impossible d'activer le mode manuel" s'affiche dans le logiciel d'ingénierie MOVISUITE®.
- Si le mode manuel est ouvert dans le logiciel d'ingénierie MOVISUITE® ou sur la console de paramétrage CBG.., le pilotage par bornes priorisé ne peut pas être activé.
