Protección térmica del motor sin sonda térmica
La protección térmica del motor sin sonda térmica es una función del variador que puede proteger los motores sin sonda térmica (p. ej., sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo, interruptor bimetálico) de la sobrecarga térmica. El nivel de protección es similar al de un relé de sobrecarga térmica, teniendo en cuenta la reducción de la refrigeración, especialmente a bajas velocidades.
- Las condiciones de refrigeración insuficientes y el aumento de la temperatura ambiente son variables que influyen y que no se pueden tener en cuenta.
- En caso de sobrecarga en el rango de baja velocidad, no se puede descartar que se produzca un aumento de las temperaturas del devanado, lo que puede dañar el devanado o provocar un envejecimiento prematuro del motor.
- A bajas temperaturas, la refrigeración del motor es mayor. Una sonda térmica sólo medirá y activará una sobretemperatura cuando aumente la carga del motor. El uso elevado del motor no es posible con una protección térmica del motor sin sonda.
Por lo tanto, la protección térmica del motor sin sonda térmica sólo representa una protección básica; para una protección térmica completa del motor, SEW‑EURODRIVE recomienda utilizar una sonda térmica.
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