Traitement de la température du moteur
Le raccordement d'une sonde de température (TF, TH) est possible via la borne X20C : TF/TF1.
AVERTISSEMENT
Présence de tensions de contact dangereuses sur les bornes du variateur de vitesse en cas de raccordement des mauvaises sondes de température.
Blessures graves ou électrocution par électrisation.
- Pour la mesure de la température, raccorder exclusivement des sondes de température avec séparation de sécurité avec le bobinage moteur. Dans le cas contraire, les exigences pour la séparation de sécurité ne sont pas satisfaites. En cas de défaut, des tensions de contact dangereuses, générées par l'électronique de traitement des signaux, peuvent apparaître sur les bornes du variateur de vitesse.
- Utiliser de préférence des thermostats bilames TH.
- Si une surveillance globale est assurée, la mise en série des contacts TH (contacts à ouverture) n'est pas limitée en nombre.
- Si les moteurs sont équipés d'une sonde de température TF, les sondes de trois moteurs maximum peuvent être branchées en série.
