Controle de freio/tempo de atuação do freio

A versão da subfunção de segurança "Desligamento seguro da alimentação de energia elétrica" é otimizada para controlar os freios da SEW-EURODRIVE na tecnologia de 3 condutores.

O módulo de freio seguro SBM é certificado para isso, levando em consideração os vários tempos de atuação do freio. A certificação se aplica independentemente do tipo de controle (monocanal ou canal duplo/1 ou 2 cabos de sinal).

Na avaliação do sistema inteiro, os tempos de atuação do freio de acordo com a visão geral a seguir são permitidos no pior caso para o planejamento de projeto da distância de frenagem com controle seguro via SBC. Os tempos de comutação específicos do freio podem ser encontrados na documentação do freio.

Uso permitido

Nível máximo de desempenho

Tempos de atuação permitidos do freio

t2,I

t2,II

como dispositivo de segurança da categoria 1 (com valor PFHD)

PL c

X

X

como dispositivo de segurança da categoria 3 (com exclusão de irregularidade)

PL d

X

X

=

permitido

=

não aprovado

t2,I

=

Tempo de atuação de um freio de 3 condutores da SEW-EURODRIVE com desligamento no circuito CA

t2,II

=

Tempo de atuação de um freio de 3 condutores da SEW-EURODRIVE com desligamento no circuito CA e CC

INFORMAÇÃO

Após uma parada de emergência e parada pelo freio, o freio deve ser verificado, por ex., por meio de um teste de freio. Se um defeito interno não detectado no SBM significar que o desligamento nos circuitos CC e CA (CA/CC) não será mais eficaz, o freio poderá estar sobrecarregado termicamente. A alimentação de energia do freio continua desligada com segurança via SBM.