直至维护前的制动功
为了确定允许的紧急停止制动总次数,采用下列检查 (W检查) 之前的制动功值,作为数学计算的基础。
除了这种解决思路外,根据负载范围和减速机利用率,可能的紧急停止制动的总次数NB2最大限制在以下数值范围以内,与公式1.9计算出的数值无关:
制动器 | 负载范围 | 减速机利用率 | NB2最大 | 常规极限值 |
|---|---|---|---|---|
BP.. BR.. BY.. BZ.. | 全部
| ≤ M输出短时峰值 | 2000 | 制动器的机械使用寿命 |
≤ M输出紧急停止 | 1000 | 减速机的机械使用寿命 | ||
BK.. BKB.. | P1 | ≤ M输出短时峰值 | 2000 | 制动器的机械使用寿命 |
≤ M输出紧急停止 | 1000 | 减速机的机械使用寿命 |
如果客户需要的紧急制动次数超过规定的最大次数,请联系SEW-EURODRIVE。