Motor, tapa de la electrónica tamaño 1, clase de velocidad 2000 minˉ¹
MOVIMOT® advanced | DR2C.. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
71MSA4/D.. | 71MSA4/D.. | 71MA4/D.. | 71MA4/D.. | |||
Tapa de la electrónica (variador) | ..0020.. | ..0025.. | ..0025.. | ..0032.. | ||
Corriente nominal de salida de tapa de la electrónica | 2.0 A | 2.5 A | 2.5 A | 3.2 A | ||
Potencia nominal | PN | 0.77 kW | 0.90 kW | 1.07 kW | 1.32 kW | |
Par nominal | MN | 3.7 Nm | 4.3 Nm | 5.1 Nm | 6.3 Nm | |
Par máximo | Mmáx | 9.0 Nm | 9.0 Nm | 13.5 Nm | 13.5 Nm | |
Velocidad nominal | nN | 2000 min-1 | ||||
Rango de ajuste de velocidad | Sin encoder | 1:40 | ||||
Con encoderLos encoders sólo están disponibles en combinación con la variante de comunicación DFC y DSI, pero no con la variante de comunicación DBC y DAC. | 1:2000 | |||||
Tipo de frenoFreno estándar. Encontrará los datos técnicos del freno opcional en las instrucciones de funcionamiento "Motores de CA DR..71-315, DRN63-315, DR2..56-80". |
| BE1 | BE1 | BE1 | BE1 | |
Par de frenadoFreno estándar. Encontrará los datos técnicos del freno opcional en las instrucciones de funcionamiento "Motores de CA DR..71-315, DRN63-315, DR2..56-80". | MB | 7 Nm | 7 Nm | 10 Nm | 10 Nm | |
Inercia | Sin freno | Jmot | 5.43 | 5.43 | 7.33 | 7.33 |
Con freno | JBMot | 6.73 | 6.73 | 8.63 | 8.63 | |
Masa
| Sin freno |
| 11.1 kg | 11.4 kg | 12.7 kg | 12.7 kg |
Con freno |
| 14.0 kg | 14.0 kg | 15.3 kg | 15.3 kg | |
MOVIMOT® advanced | DR2C.. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
71MA4/D.. | 80MKA4/D.. | 80MKA4/D.. | 80MA4/D.. | |||
Tapa de la electrónica (variador) | ..0040.. | ..0040.. | ..0055.. | ..0055.. | ||
Corriente nominal de salida de tapa de la electrónica | 4.0 A | 4.0 A | 5.5 A | 5.5 A | ||
Potencia nominal | PN | 1.40 kW | 1.63 kW | 1.89 kW | 2.43 kW | |
Par nominal | MN | 6.7 Nm | 7.8 Nm | 9.0 Nm | 11.6 Nm | |
Par máximo | Mmáx | 13.5 Nm | 18.0 Nm | 18.0 Nm | 30.0 Nm | |
Velocidad nominal | nN | 2000 min-1 | ||||
Rango de ajuste de velocidad | Sin encoder | 1:40 | ||||
Con encoderLos encoders sólo están disponibles en combinación con la variante de comunicación DFC y DSI, pero no con la variante de comunicación DBC y DAC. | 1:2000 | |||||
Tipo de frenoFreno estándar. Encontrará los datos técnicos del freno opcional en las instrucciones de funcionamiento "Motores de CA DR..71-315, DRN63-315, DR2..56-80". |
| BE1 | BE2 | BE2 | BE2 | |
Par de frenadoFreno estándar. Encontrará los datos técnicos del freno opcional en las instrucciones de funcionamiento "Motores de CA DR..71-315, DRN63-315, DR2..56-80". | MB | 10 Nm | 14 Nm | 14 Nm | 20 Nm | |
Inercia | Sin freno | Jmot | 7.33 10-4 kgm2 | 16.83 10-4 kgm2 | 16.83 10-4 kgm2 | 25.11 10-4 kgm2 |
Con freno | JBMot | 8.63 10-4 kgm2 | 21.33 10-4 kgm2 | 21.33 10-4 kgm2 | 29.61 10-4 kgm2 | |
Masa
| Sin freno |
| 12.7 kg | 15.0 kg | 15.0 kg | 19.7 kg |
Con freno |
| 15.3 kg | 19.2 kg | 19.2 kg | 23.9 kg | |