Spitzenbremsleistung
Die zulässige Spitzenbremsleistung wird durch den Widerstand und die Zwischenkreisspannung bestimmt.
Die von der Applikation benötigte Spitzenbremsleistung ergibt sich durch das Maximum einzelner generatorischer Abschnitte innerhalb eines Zyklus.
Die von der Applikation benötigte Spitzenbremsleistung muss kleiner sein als die zulässige Spitzenbremsleistung des Bremswiderstands.
Die zulässige Spitzenbremsleistung des Bremswiderstands errechnet sich wie folgt:
Pmax | maximale, durch den Bremswiderstand aufnehmbare Spitzenbremsleistung |
UZK_max | maximale Zwischenkreisspannung bei MOVIDRIVE® modular: DC 970 V |
R | Bremswiderstandswert |
Die aufnehmbare Spitzenbremsleistung ist für den jeweiligen Bremswiderstand in der Tabelle eingetragen.
