Détermination de la charge radiale
REMARQUE
Pour les réducteurs, on part du principe que le point d'application se situe côté A. Pour les réducteurs en exécution à arbre creux avec clavette, les données sont valables pour un point d'application de la charge sur la face avant de l'arbre creux.
Lors de la détermination des charges radiales, tenir compte de la nature des éléments de transmission montés sur les bouts d'arbre. Appliquer les coefficients correcteurs fZ du tableau suivant aux divers éléments de transmission.
Élément de transmission | Coefficient correcteur fZ | Remarques |
|---|---|---|
Roues dentées | 1.15 | < 17 dents |
Roues à chaîne | 1.40 | < 13 dents |
Roues à chaîne | 1.25 | < 20 dents |
Poulies à gorges | 1.75 | Influence de la précontrainte |
Poulies plates | 2.50 | Influence de la précontrainte |
Poulies dentées | 2.00 – 2.50 | Influence de la précontrainte |
Pignon sur crémaillère, précontraint | 2.00 | Influence de la précontrainte |
La charge radiale sur l'arbre moteur ou réducteur se calcule avec la formule suivante.
FR | = Charge radiale réellement appliquée en N |
Md | = Couple en Nm |
d0 | = Diamètre moyen de l'élément de transmission accouplé en mm |
fZ | = Coefficient correcteur |
