Conexión de potencia del motor y el freno

• Tienda el trenzado de apantallado de todos los cables a lo largo de todo el perímetro, tanto del lado del variador como en el lado del motor, con una gran superficie de contacto.
• Para la colocación del apantallado, emplee las chapas de apantallado previstas para ello en el lateral del variador (si están disponibles). Para todos los demás casos, utilice bornas de apantallado comunes para el montaje del apantallado de los cables del motor y el freno. Coloque el apantallado lo más cerca posible del variador.
• Si el cable del motor y el cable del freno están combinados en un cable conjunto, ejecute el cable de modo que los cables del freno estén separados de los conductores del motor mediante una pantalla interior. Los cables deben disponer además de una pantalla global. Si el cable de freno se tiende por separado, SEW-EURODRIVE recomienda utilizar un cable de freno apantallado.
• Si los requisitos de la CEM son especialmente altos, se recomienda utilizar otra conexión de la pantalla. Para este fin puede ponerse a tierra adicionalmente el apantallado del motor en la salida del armario de conexiones para limitar la emisión de interferencias irradiadas utilizando materiales de instalación comerciales (abrazaderas de puesta a tierra o racores CEM).