交流电/1相/230 V/并联

加热元件由2个管状加热器构成。加热元件的管状加热器采用并联连接。下图显示了加热元件连接区域中的布线：

注意调节区域中的电气特性数据。

[1]

恒温器

[2]

加热元件

[3]

开关电桥

电缆进线孔： 1 x PG11

下表中为可安装的加热装置的连接负载。

P安装

P安装

减速机

1个加热元件

2个加热元件

规格

结构型式

 

K/h

 

K/h

X110

X2F / X2K / X3K

1 x 0.6

6

–

–

X120

X2K

1 x 0.6

6

2 x 0.6

11

X2F / X3K / X3F / X4K

1 x 0.7

6

2 x 0.7

11

X130

X2F / X2K / X3K / X3F / X4K

1 x 0.7

5

–

–

X140

X2K

1 x 0.7

4

2 x 0.7

9

X2F / X3F / X3K / X4K

1 x 0.8

5

2 x 0.8

10

X150

X2K

1 x 0.8

5

–

–

X2F / X3F / X3K / X4K

1 x 0.9

5

–

–

X4F / X3T / X4T

1 x 0.6

3

–

–

X160

X2K

1 x 0.9

4

2 x 0.9

8

X2F / X3F / X3K / X4K

1 x 1.1

4

2 x 1.1

8

X4F / X3T / X4T

1 x 0.7

3

2 x 0.7

5

X170

X2K

1 x 0.9

4

–

–

X2F / X3F / X3K / X4K

1 x 1.1

4

–

–

X4F / X3T / X4T

1 x 0.7

3

–

–

K/h

= 加热功率（开尔文/小时）

P安装

= 加热元件的安装功率