Montage auf Kundenwelle mit Wellenschulter

Bei der Verwendung einer Welle mit Wellenschulter muss die Wellenschulter eine Mindesthöhe aufweisen. Die Maße für den Wellendurchmesser an der Wellenschulter und der Welle im Bereich der Hohlwelle entnehmen Sie der folgenden Tabelle.

Baugröße

Ø Wellenschulter in mm

Ø im Bereich Hohlwelle in mm

X100

90

75

X110

95

80

X110

100

85

X120

105

90

X120

110

95

X130

115

100

X130

120

105

X140

125

110

X140

130

115

X150

130

115

X150

135

120

X150

140

125

X160

140

125

X160

145

130

X160

150

135

X170

145

130

X170

150

135

X170

155

140

X170

160

145

X180

155

140

X180

160

145

X180

165

150

X180

170

155

X180

175

160

X190

165

150

X190

170

155

X190

175

160

X200

170

155

X200

175

160

X200

180

165

X200

185

170

X200

190

175

X210

180

165

X210

185

170

X210

190

175

X210

195

180

X210

200

185

  1. Reinigen Sie die Kundenwelle und die Innenseite der Hohlwelle. Stellen Sie sicher, dass alle Fett- und Ölreste entfernt sind.
  2. Schieben Sie die Buchse bis zur Wellenschulter auf die Kundenwelle auf.
  3. Tragen Sie NOCO-Paste auf die Buchse auf und verteilen Sie diese sorgfältig.
  4. Schieben Sie das Getriebe [5] bis zum Anschlag auf die Kundenwelle.
  5. Befestigen Sie das Getriebe an der Montagefläche (Schrauben nicht festziehen).
  6. VORSICHT! Im ungespannten Zustand kann die Schrumpfscheibe abrutschen. Mögliche Quetschgefahr durch herabfallende Teile. Sichern Sie die Schrumpfscheibe gegen Abrutschen.ACHTUNG! Das Anziehen der Spannschrauben ohne eingebaute Welle kann zur Verformung der Hohlwelle führen. Mögliche Sachschäden. Ziehen Sie die Spannschrauben nur mit eingebauter Welle an.Stellen Sie sicher, dass alle Spannschrauben gelöst sind und schieben Sie die Schrumpfscheibe [6] auf die Hohlwelle [2].
  7. Positionieren Sie den Innenring [6c] der Schrumpfscheibe auf das Maß A.

Baugröße

Maß A in mm

X100

2.5

X110

4

X120

7

X130

7

X140

3

X150

5

X160

5

X170

10

X180

10

X190

10

X200

3

X210

3

 

  1. Schieben Sie die Gegenbuchse [7] auf die Kundenwelle und in die Hohlwelle [2].
  2. Um sicherzustellen, dass die Buchse fest in der Hohlwelle sitzt, schlagen Sie leicht auf den Flansch der Gegenbuchse [7].
  3. Stellen Sie sicher, dass die konische Buchse [7] soweit in die Welle geschoben ist, dass kein Spiel zwischen Kundenwelle[1] Buchse [7] und Hohlwelle verbleibt.
  4. Ziehen Sie die Spannschrauben [6a] der Schrumpfscheibe nur handfest an. Richten Sie dabei den Kegel (Außenring) [6b] zur Kegelbuchse (Innenring) [6c] parallel aus.
  5. [6a]

    Spannschrauben

    [L1]

    Lieferzustand (vormontiert)

    [6b]

    Außenring

    [L2]

    fertig montiert (betriebsbereit)

    [6c]

    Innenring

HINWEIS

Sollten sich der Kegel (Außenring) und die Kegelbuchse (Innenring) an der schraubenseitigen Stirnfläche nicht fluchtend montieren lassen, demontieren Sie die Schrumpfscheibe nochmals und reinigen/schmieren diese sorgfältig.
  1. Ziehen Sie Spannschrauben im Uhrzeigersinn (nicht über Kreuz) jeweils um ¼-Umdrehungen an. Ziehen Sie die Spannschrauben in weiteren Umläufen so lange weiter um jeweils ¼-Umdrehungen an, bis der Kegel (Außenring) [6b] und die Kegelbuchse (Innenring) [6c] an der schraubenseitigen Stirnfläche fluchten.
  2. Der Restspalt zwischen Buchse und Hohlwellenende sowie Gegenbuchse und Hohlwellenende muss > 0 mm sein.
  3. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Getriebes mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment an. Das Anziehdrehmoment entnehmen Sie der Betriebsanleitung für das Getriebe.