Altitud de la instalación

Otro factor que influye en el efecto de refrigeración efectivo es la altitud de instalación del accionamiento y la densidad asociada del aire ambiente. Con el aumento de la altitud, la densidad disminuye, reduciéndose también de forma constante el efecto de refrigeración de la corriente de ventilación del lado del motor en la superficie del freno. Este efecto se tiene en cuenta en la planificación del proyecto en forma de un factor de corrección que reduce la duración de conexión admisible del freno para altitudes de instalación > 1000 m sobre el nivel del mar y aumenta la velocidad de transición térmica del motor freno. El factor de aplicación f_{B_AH} se representa a continuación y se basa en la norma para motores IEC 60034-1.

En el siguiente diagrama se muestra a modo de ejemplo la duración de conexión admisible del freno dependiente de la altitud de la instalación.

	Curva DC para altitudes de instalación ≤ 1000 m sobre el nivel del mar
	Curva DC para altitudes de instalación de hasta 4000 m sobre el nivel del mar