Velocidad efectiva del freno nB_m
En el funcionamiento con variador hay tramos de movimiento con diferente duración y diferente velocidad. Para hacer accesible el significado térmico de estos perfiles de marcha, se introduce el concepto de la velocidad efectiva térmica del freno nB_m.
La velocidad efectiva térmica del freno representa la velocidad del motor eficaz efectiva del perfil de marcha temporalmente ponderada y con ello eficaz y efectiva para la refrigeración del freno.
Esta consideración se aplica siempre que hay un tiempo compartido predominante dentro de un perfil de traslación en el que el motor funciona por debajo de la velocidad de transición térmica del freno. Para la determinación de la velocidad efectiva térmica se consideran todos los tramos de movimiento del ciclo en los que el freno se encuentra abierto eléctricamente. No se consideran los tramos de movimiento con freno bloqueado.
