Diseño principal y principio de funcionamiento básico

Las partes fundamentales del sistema de freno son el disco de freno móvil [6], los muelles del freno [7], el disco de freno [1], la brida lado A [2] y la bobina del freno [8] (bobina de arranque BS+bobina de mantenimiento TS = bobina de retención HS). El cuerpo de bobina está compuesto por la carcasa del cuerpo de bobina [9] con devanado sellado y una derivación.

El disco de freno sin corriente es presionado a través de los muelles de freno contra el disco ferodo. El motor frena. El número y el tipo de muelles del freno determinan el par de frenado. Si la bobina se activa con la corriente continua correspondiente, la fuerza elástica de frenado [4] es sobrepasada magnéticamente [11], el disco de freno se apoya ahora en el cuerpo de bobina, el disco ferodo se libera, el rotor puede girar.

[1]	Disco ferodo	[7]	Muelle del freno
[2]	Brida lado A	[8]	Bobina del freno
[3]	Arrastrador	[9]	Carcasa del cuerpo de bobina
[4]	Fuerza elástica	[10]	Eje del motor
[5]	Entrehierro	[11]	Fuerza electromagnética
[6]	Disco de freno