Sequenza di processo e stati segnale

NOTA

Per il comportamento dell'azionamento durante l'inattività, nella parametrizzazione del convertitore di frequenza in [Functions] (funzioni) > [Monitoring functions] (funzioni di monitoraggio) > [Drive functions] (funzioni di controllo) osservare le indicazioni nella sezione "Funzioni di stop".

N.

Sequenza

PD

Stati segnale

[1]

abilitazione generale

  • PO 1:0 = "1"
  • abilitazione/arresto d'emergenza

PO 1:0

  • "1": abilitazione
  • "0": decelerazione con rampa di emergenza
  • PO 1:1 = "1"
  • abilitazione/arresto applicazione

PO 1:1

  • "1": abilitazione
  • "0": decelerazione corrispondentemente ai limiti di applicazione
  • PO 1:13 = "0"
  • blocco stadio finale (segnale con la massima priorità)

PO 1:13

  • "0": abilitazione stadio finale
  • "1": stadio finale bloccato. L'azionamento deriva fino all'arresto o il freno si blocca.

[1]

applicazione dei parametri dinamici (anche durante il processo di avanzamento)

PO 2

PO 3

PO 4

velocità nominale (preceduta da segno)

accelerazione

decelerazione

[2] – [4]

avvio/stop dell'asse

PO 1:7

  • "1": accelerazione con il valore della parola dei dati di processo PO 3 alla velocità nominale specificata tramite la parola dei dati di processo PO 2.
  • "0": decelerazione con il valore della parola dei dati di processo PO 4.
  • Dopo l'arresto il motore viene mantenuto alla velocità 0 con controllo della velocità. Per i motori senza encoder deve essere utilizzata la funzione stop riferimento.

[3] – [4]

Quando la velocità effettiva rientra nella larghezza della finestra configurata, viene impostato il segnale di riscontro "Confronto riferimento/valore reale velocità".

PI 1:11

  • "1": segnalazione "Confronto riferimento/valore reale velocità" attiva