Schaltverzug

Mit dem Schaltverzug wird die Reaktionszeit zwischen dem Signal zur Bremsenansteuerung (DB00/SBC) vom Applikationsumrichter und dem STATUS-Signal des SBM eingestellt. Der Schaltverzug verzögert die Aktivierung der Überwachungsfunktion für die einstellbare Zeit von 50 bis 500 ms. Die eingestellte Verzögerungszeit startet mit jedem Flankenwechsel des STATUS-Signals.

Um z. B. Signalspitzen zu eliminieren, wird das STATUS-Signal des SBM bei einem Flankenwechsel für 8 ms gefiltert. Die Filterzeit ist innerhalb des Schaltverzugs.

Die folgende Abbildung verdeutlicht den Zusammenhang zwischen STATUS-Signal, Schaltverzögerung und Aktivierung der Überwachungsfunktion:

y	STATUS-Signal
t1	Schaltverzug
[1]	Überwachungsfunktion "Bremsenansteuerung" aktiv