Ошибка 16. Ввод в эксплуатацию

Подошибка: 16.1

Описание: двигатель еще не введен в эксплуатацию

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Двигатель еще не введен или не полностью введен в эксплуатацию.

Выполнить полный ввод двигателя в эксплуатацию.

Подошибка: 16.2

Описание: расчет параметров регулирования невозможен

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Слишком большое запаздывание используемого датчика не позволяет рассчитать требуемые коэффициенты фильтрации.

Использовать датчик с меньшим запаздыванием или обратиться в сервисную службу SEW-EURODRIVE.

Подошибка: 16.3

Описание: невозможная температурная модель двигателя

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Недопустимые параметры температурной модели двигателя или разблокировки привода при том, что ввод в эксплуатацию температурной модели еще не завершен.

Проверить параметры температурной модели двигателя и выполнить ввод в эксплуатацию.

Подошибка: 16.5

Описание: предельный ток меньше тока намагничивания двигателя

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Предельный ток меньше тока намагничивания двигателя, рассчитанного в активном режиме регулирования.

Увеличить предельный ток. Требуемый ток намагничивания: см. диагностические параметры режима регулирования.

Подошибка: 16.6

Описание: невозможный режим регулирования

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Для двигателя задан неправильный режим регулирования.

Выбрать режим регулирования, соответствующий используемому двигателю.

Подошибка: 16.7

Описание: невозможная частота ШИМ

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Двигатель не может работать с преобразователем. Двигателю требуется более высокая частота ШИМ, чем может обеспечить преобразователь.

Использовать преобразователь с подходящим частотным диапазоном ШИМ.

Задана недопустимая частота ШИМ для данного силового выходного каскада.

Выбрать другую частоту ШИМ. Возможные значения частоты ШИМ см. в данных конфигурации устройства.

Подошибка: 16.8

Описание: термодатчик двигателя 1

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Неправильный ввод в эксплуатацию термодатчика двигателя 1.

Повторить ввод в эксплуатацию.

Подошибка: 16.9

Описание: термодатчик двигателя 2

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Неправильный ввод в эксплуатацию термодатчика двигателя 2.

Повторить ввод в эксплуатацию.

Подошибка: 16.10

Описание: не назначен источник действительного положения

 

Реакция: останов системы + блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Активный режим регулирования требует датчика для режима позиционирования.

– Присвоить источник действительного положения в привязке датчиков активной приводной системы (индекс 8565.3 или 8566.3).

– При отсутствии датчика следует активировать только блоки FCB с режимами работы "Регулирование вращающего момента" или "Регулирование частоты вращения".

Подошибка: 16.11

Описание: ошибка расчета данных двигателя

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Ввод двигателя в эксплуатацию невозможен ввиду несогласованности данных двигателя или неправильных данных конфигурации устройства.

Проверить достоверность данных двигателя или обратиться в сервисную службу SEW-EURODRIVE.

Подошибка: 16.12

Описание: последовательность записи данных двигателя

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Перед записью электрических параметров ввода в эксплуатацию (индекс 8357, 8360, 8394, 8420 или 8358, 8361, 8395, 8421) субиндексу 1 не присвоено значение 0.

Сбросить сообщение об ошибке. Перед дальнейшей записью присвоить параметру 8360/1 или 8361/1 значение "0".

Подошибка: 16.13

Описание: активирована не одна модель защиты двигателя

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

В системе контроля температуры двигателя одновременно активна не одна модель, например модель для асинхронных и модель для синхронных двигателей.

Если параметры ввода в эксплуатацию изменены вручную, отключить контроль двигателя.

Во всех других случаях следует обратиться в сервисную службу SEW‑EURODRIVE.

Подошибка: 16.20

Описание: слишком высокая номинальная частота вращения или слишком низкая номинальная частота

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

При вводе в эксплуатацию с использованием данных заводской таблички: слишком высокая номинальная частота вращения или слишком низкая номинальная частота. Полученное число пар полюсов равно 0.

Ввести достоверные данные двигателя (номинальную частоту вращения и номинальную частоту).

Подошибка: 16.21

Описание: отрицательное значение номинального скольжения

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

При вводе в эксплуатацию с использованием данных заводской таблички рассчитанное значение номинального скольжения является отрицательным: слишком низкая номинальная частота, слишком высокая номинальная частота вращения либо слишком большое число пар полюсов.

Ввести достоверные данные двигателя (номинальную частоту, номинальную частоту вращения, число пар плюсов).

Подошибка: 16.22

Описание: должно быть указано число пар полюсов

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

При вводе в эксплуатацию с использованием данных заводской таблички: невозможно точно рассчитать число пар полюсов по номинальной частоте и номинальной частоте вращения.

Ввести число пар полюсов.

Подошибка: 16.23

Описание: проверка достоверности не пройдена

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Ввод в эксплуатацию с помощью данных заводской таблички: расчетная номинальная мощность не совпадает с введенной.

Проверить достоверность введенных данных заводской таблички.

Подошибка: 16.24

Описание: цикл выборки регулятора частоты вращения невозможен для текущей частоты ШИМ или текущего режима регулирования

 

Реакция: останов системы + блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Частота ШИМ "2.5 кГц" разрешена только для цикла выборки регулятора частоты вращения 2 мс. В режиме регулирования ELSM® разрешены только циклы выборки регулятора частоты вращения 1 мс и 2 мс.

Увеличить частоту ШИМ или цикл выборки регулятора частоты вращения до 2 мс. В режиме регулирования ELSM® установить цикл выборки регулятора частоты вращения на 1 мс или 2 мс.

Подошибка: 16.25

Описание: пользовательский предельный ток слишком мал для тока удержания

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

Пользовательский предельный ток слишком мал для минимального тока удержания.

Увеличить пользовательский предельный ток или деактивировать функцию тока удержания.

Подошибка: 16.26

Описание: неполные или недостоверные номинальные значения

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

При вводе в эксплуатацию с использованием данных заводской таблички: номинальное напряжение, номинальный ток, номинальная частота вращения или номинальный вращающий момент не введены или недостоверны.

Ввести или проверить номинальное напряжение, номинальный ток, номинальную частоту вращения и номинальный вращающий момент.

Подошибка: 16.27

Описание: недостоверное значение максимального тока или максимального вращающего момента

 

Реакция: блокировка выходного каскада

Причина

Мера

При вводе в эксплуатацию с использованием данных заводской таблички: не введены максимальный ток или максимальный вращающий момент либо их введенные значения недостоверны.

Проверить значения максимального тока и максимального вращающего момента.

Подошибка: 16.30

Описание: неправильное состояние конфигурации EEPROM EtherCAT®

 

Реакция: предупреждение

Причина

Мера

Неправильное состояние конфигурации EEPROM EtherCAT®/SBusPLUS.

Память EEPROM не загружена, двоичный файл не загружен.

Обратиться в сервисную службу SEW-EURODRIVE.

Ошибка процедуры загрузки EEPROM.

Обратиться в сервисную службу SEW-EURODRIVE.

Неправильная контрольная сумма EEPROM.

Обратиться в сервисную службу SEW-EURODRIVE.

Подошибка: 16.60

Описание: недопустимое параметрирование 3-проводного контроля

 

Реакция: предупреждение

Причина

Мера

Параметры клеммы останова 3-проводного контроля не заданы.

Задать параметры клеммы останова.