Stauverhalten

Wenn eine unbeabsichtigte Stausituation im Förderablauf vorliegt (z. B. durch ein verkantetes Fördergut), dann erkennt die Steuerung die Stausituation und versucht selbständig die Stausituation zu beheben (Freifahren).

Die ZPA-Logik des ECC-DFC-24-00 besitzt folgende Funktionen zur Stauerkennung:

• Sensorstau: Die Förderzone ist im Zustand ausfördern und erwartet einen freiwerdenden Sensor. Wenn der Sensor jedoch weiterhin belegt ist, dann wird nach Ablauf der Auslösezeit in den Zustand "Sensorstau" gewechselt.
• No Arrival Jam: Wenn Fördergut von einer vorgelagerten Zone in eine nachgelagerte Zone gefördert wird, dann erwartet die vorgelagerte Zone innerhalb der eingestellten Zeit T eine Empfangsbestätigung. Wenn diese Zeit überschritten ist, dann wechselt die vorgelagerte Zone in den Zustand "No Arrival Jam". Die Zeit T können Sie im Timer Fehlerauslösezeit einstellen (siehe Kapitel Fehlerauslösezeit).

Wenn ein Sensorstau vorliegt, dann wird die ZPA-Logik versuchen den Sensorstau zu beheben, indem die ZPA-Logik 3 Freifahrversuche vornimmt. Wenn die Stauursache weiterhin vorhanden ist, dann bleibt der Zustand "Sensorstau" so lange bestehen, bis die Stauursache beseitigt ist.