Généralités

Le rendement des réducteurs est déterminé essentiellement par les pertes dues à la friction au niveau des engrenages et des roulements et par les pertes dues au barbotage. Le rendement d'un réducteur au démarrage est toujours inférieur au rendement à vitesse nominale. Ce phénomène est très marqué sur les réducteurs à roue et vis sans fin et sur les réducteurs SPIROPLAN^®.

REMARQUE

Les informations sur la nature et la source du danger concernant les pertes dues au barbotage et la puissance thermique crête figurent au chapitre Pertes dues au barbotage et puissance crête thermique.