Sonde de température
AVERTISSEMENT
Tensions dangereuses aux bornes du variateur / module de puissance en cas de raccordement d'une sonde de température non adaptée.
Blessures graves ou mortelles par électrisation.
- Pour respecter les exigences relatives à la séparation de sécurité, raccorder uniquement des sondes de température avec séparation de sécurité.
La sonde de température peut être raccordée de différentes manières.
- Via le câble codeur contenant les liaisons de la sonde de température.
- Via les raccordements TF1 et GND de la borne X10
- Via MOVILINK® DDI sur X16
Tenir compte des remarques complémentaires suivantes pour les groupes d'entraînements et les multimotorisations.
- Utiliser de préférence des thermostats bilames TH.
- Si une surveillance globale est assurée, la mise en série des contacts TH (contacts à ouverture) n'est pas limitée en nombre.
- S'il existe des sondes de température TF dans le moteur, les sondes de trois moteurs au maximum peuvent être branchées en série.
